Aquest llibre dona a conèixer el potencial real del sector aeronàutic a Catalunya, els reptes que haurà d'afrontar i les nombroses possibilitats de negoci que pot proporcionar al país amb una gestió descentralitzada, competitiva i eficient dels seus aeroports.
Arran de la inauguració de la T1 de l'aeroport de Barcelona, el 16 de juny de 2009, es va obrir tot un món de possibilitats que permetien idear un nou escenari que situaria Barcelona al mapa.
Caldrà tenir en compte, de cara al futur, una possible ampliació de l'aeroport al mar, la connexió de les dues principals vies d'entrada de turistes al país -port i aeroport- i l'establiment d'un hub que esdevingui el referent del sud d'Europa.
Ressenyes:
«De la mateixa manera que és més eficient gestionar la sanitat o l’ensenyament des dels governs regionals que des dels centrals, [...] també la gestió individualitzada dels aeroports proporciona millors resultats.»
Ramon Tremosa, economista i polític
«Els aeroports compleixen una funció molt important: donen la imatge del país. Moltes persones hi inicien o continuen un descans ple d’il·lusions. Són lloc de pas urgent per a gent que treballa.»
Pedro Nueno, professor de l’IESE
«El sistema centralitzat [...] de gestió dels aeroports a Espanya promou la concentració del trànsit a l’aeroport de Madrid, en especial pel que fa al trànsit de llarga distància.»
Germà Bel i Xavier Fageda, economistes
